Ferrari

El Ferrari 458 Italia

Aquí tenemos uno de los últimos coches desarrollado por la escuderia italiana, una auténtica bomba de relojería, teniendo en cuenta que posee un motor de 8 cilíndros en V con 578 CV de potencia, una aceleración de 3,4 seg de 0-100 km/h (igualando al nuevo Porsche Turbo), y una velocidad máxima de 325 km/h con una caja automática de 7 velocidades.

Nueva Edición Aniversario de Porsche

El 911 Sport Classic

Una nueva versión del 911 de Porsche, un coche bonito basado en la última versión del 997; un modelo denominado sport classic porque hace referencia al Porsche clásico; en detalles como unas originales llantas que hacen recordar a las fuchs de la época, así como también La “cola de pato” de los antiguos Carrera RS 2.7 de 1973, la parte trasera es lo más llamativo. Las aletas se han ensanchado 44 milímetros y en la parte trasera vemos un alerón rígido que la da un aspecto retro inconfundible.
En cuanto a sus prestaciones se puede decir más alto pero no más claro; La mecánica proviene del motor 3.8 de inyección directa de Porsche, con una potencia incrementada (408 CV) para la ocasión gracias a la incorporación de un colector de admisión con aprovechamiento de resonancias de nuevo desarrollo, con seis tomas que incorporan mariposas móviles controladas por depresión.
Los frenos de serie son los cerámicos (PCCB Porsche Ceramic Composite Brakes) y también lleva de serie el PASM, el sistema de suspensión deportiva que baja la carrocería 20 milímetros.
El diferencial trasero autoblocante y las llantas de 19 pulgadas con el interior pintado en negro (exclusivas de este modelo).

Y lo más llamativo de todo: ``Sólo se fabricaron 250 Unidades´´

El gran piloto alemán Stefan Bellof

El mítico píloto alemán Stefan Bellof, píloto de la marca germana Porsche que corría para el equipo Rothmans-Porsche, fue un píloto que pasó desapercibido por falta de tiempo para conquistarlo todo.

Un píloto que apuntaba maneras, pero que lamentablemente murió en la famosa bajada de Spa-Francorchamps el 1 de noviembre de 1985 en el Porsche 956 que pilotaba.
Cabe destacar, que dentro de lo poco que duró Stefan Bellof en competición consiguió batir el, hasta ahora, mejor tiempo en el circuito de 20km de Nordcheleife en la carrera de los 1000 km de Nürburgring (6:11:13 tiempo de pole, y 6:25:91 en carrera).
Tiempo que, a día de hoy, nadie ha logrado batir.

El Museo Porsche

El museo Porsche, un museo en el cual se puede apreciar todos los porsches que han ido surgiendo a lo largo de la historia, y, que se han ido destapando con el transcurso de las diversas carreras (como por ejemplo en Le Mans).
Todos estos prototipos extremadamente exóticos podrán ser visitados en el museo de Porsche que se encuentra situado en Stuttgart; de donde es originaria la casa Porsche obviamente.

El Nuevo Porsche 911 Turbo

El Nuevo Porsche 911 Turbo; Un auténtico delirio en manos de cualquier fanático de la casa porsche, con el que se puede llegar a alcanzar una aceleración de cero a cien kilómetros por hora en 3,4 segundos y 312 kilómetros por hora de velocidad máxima.

Para Ver un video en plena conducción de la nueva ``joya´´de Porsche véase: